Dès mai 2012, j’ai décidé de réagir. Nous ne pouvons plus laisser à d’autres le soin d’industrialiser nos inventions, celles imaginées par nos chercheurs et soutenues par nos impôts. Avec mes équipes, nous avons mis en œuvre des mesures à la fois générales et ciblées pour améliorer nos performances en matière d’innovation.

Notre première tâche, d’ampleur, est de redresser l’industrie française et de lui préparer une position pionnière dans les secteurs d’avenir, afin d’inventer la France de demain. Pour cela, nous avons construit une politique ambitieuse de filières, structurées au sein du Conseil National de l’Industrie. Cette politique se traduit par la mise en place de contrats partenariaux de filières au service d’une ambition collective, pour chacune des 13 filières stratégiques identifiées. Le Pacte National pour la Croissance, l’Emploi et la Compétitivité prévoyait la mise en place de ces contrats.

Nous avons par ailleurs identifié 34 plans de reconquête industrielle, au sein desquels travaillent ensemble les acteurs industriels, les acteurs publics et les organismes de formation et de recherche. Nous organisons l’alliance des forces productives, la coopération entre PME et grandes entreprises, un lien renforcé entre les chercheurs et les entrepreneurs, avec le soutien des pouvoirs publics concernés. Ainsi, le passage entre recherche fondamentale, invention et innovation est-elle facilitée. Les 34 plans industriels rejoignent très largement les thématiques du salon EUROSATORY, en particulier avec les plans automobiles : la voiture pour tous consommant 2 litres aux 100 km, les bornes électriques de recharge, l’autonomie et la puissance des batteries, et enfin les véhicules à pilotage automatique. Ces plans sont une nouvelle façon de concevoir une stratégie industrielle, où l’Etat et les industriels sont côte à côte dans une ambition commune. Ils sont créateurs de valeurs et d’emplois pour la France d’ici à 2020.

De manière plus ciblée, nous avons pris des initiatives fortes pour faciliter et encourager l’innovation. A l’instar de ce qui a été fait par Barack Obama avec « Start-up America », j’ai mis en œuvre en novembre dernier un programme volontariste, la Nouvelle Donne pour l’Innovation. Ce plan repose à la fois sur la mobilisation du capital - risque avec la consolidation des Fonds d’Investissement de Proximité, des Fonds Communs de Placement dans l’Innovation et du corporate venture, sur un encouragement à l’usage du design via la Banque

Publique d’Investissement et l’intégration de designers aux pôles de compétitivité. C’est un premier pas vers la « start- up République » que nous voulons faire de la France.

De son côté, le concours mondial d’innovation a déjà permis de sélectionner plusieurs dizaines de startups, et s’affirme par ailleurs comme un grand facteur d’attractivité pour la France. Il s’adresse à toutes les entreprises, car l’innovation capable de faire émerger les nouveaux leaders industriels de la France d’après-demain peut émerger de n’importe où, d’une startup, d’une PME, d’une ETI, d’un grand groupe. Il se fonde sur les conclusions de la Commission Innovation 2030 présidée par Anne Lauvergeon, qui a identifié les 7 secteurs où la demande sociétale est déjà identifiée comme très forte et dans lesquels la France a les compétences pour faire émerger les champions de demain. Grâce à ce concours, des dizaines de startups du monde entier ont candidaté pour venir s’implanter en France.

Enfin, parce que nous avons pris des mesures pour favoriser un changement de regard sur la prise de risque dans notre pays. J’ai accompagné au mois de février le Président de la République aux Etats-Unis, à San Francisco, où j’ai rencontré des entrepreneurs français implantés dans la Silicon Valley. Beaucoup envisagent de revenir en France, mais ce qu’ils apprécient particulièrement en Californie, c’est un écosystème où la prise de risque est valorisée, et où un échec n’est jamais définitif. C’est un état d’esprit que nous devons développer en France. Nous avons donc commencé par supprimer le fichage 040 de la Banque de France qui concernait les faillites sans faute de gestion. C’est un message très fort : pour nous, l’accident de parcours, doit être un catalyseur pour de futures réussites et non pas un marqueur d’exclusion.

Au-delà de toutes ces mesures qui, cohérentes entre elles, redonnent du souffle à l’innovation française, je veux saluer l’action des Ingénieurs de l’Armement en faveur de l’innovation dans les grands systèmes de défense dont une illustration majeure se retrouve à l’occasion du salon Eurosatory. Les événements de ce type sont un atout extraordinaire pour notre pays. Ils sont indispensables pour favoriser les rencontres entre acteurs étatiques, entrepreneurs, laboratoires, PME, grandes entreprises qui sont tous un maillon indispensable pour l’émergence de l’innovation.